Cootri

11

веры в серию давно нет, аминь :)

[пожимает плечами] да оно и на РС мну не нужно)

а я так надеялся, что мне расскажут про стандарт "Quincunx" Эцсамое, забыл сказать - всех благ, спасибо за отзыв об игре в любом случае. А то консольный раздел вообще какой-то мёртвенький.

сам лично играл и играю, причём вдумчиво и долго в отличии от. И про дрифт херни не надо, не свинчивайте в бок. В гонке ваши контролируемые заносы - это слив. Особо на про, там это чревато.
ЗЫ: про пилотов-кольцевиков не бред, а живая иллюстрация. Никто с заносами не ездит, акститесь. Все эти ваши выдумки про сложные повороты - лишь только ваши выдумки.
ЗЗЫ: очень нравится как упёрлись рогом и не признаёте косячности текста. MWAHAHAт.е. вы настолько тупой и слепой, что не можете понять разницу в качестве между допустим MSAA и Quincunx?
Да, кстати, последнеий метод действительно ни разу не стандарт, а придумка nVidia. Есть только на GeForce и G71 (RSX) в частности. Но я понимаю, что экспертам это знать не обязательно.MSAA не является обязательным в играх, ау. Это лишь _один_ из методов.

Вы спорьте, спорьте. Антиалиасинг - это стандарт!!!! - звучит гордо.

Оба предложения малограмотный бред. Стандартов АА никаких нет (есть лишь реализации для 3Д-движков в виде MSAA, FSAA, CSAA, Quincunx, Edge-detect etc, каждый метод со своим плюсами и минусами), и MSAA вообще является лишь одной из проявлений такой расплывчатой фичи как антиалиасинг

вы бы прежде чем ржать матчасть бы подучили. "АА" не имеет никаких стандартов - реализация в полном распоряжении разработчика.
Конкретно на PS3 честный качественный MSAA в играх встречается редко. Чаще всего галимый Quincunx или вообще интерполяция с блуром, MSAA в проектах днём с огнём.
ЗЫ: матчасть там -> http://forum.beyond3d.com/понятно. Кто-то мало играл. Поясняю - АБС в игре не зависит от симуляции физики, равно как и другие помогалки. Баланс тормозных сил тоже, ага. Всё это включается/выключается/настраивается независимо от симуляции. На "про" АБС также по дефолту у машин врублен, как и на "стандарте".спасибо что просветили, ага. Внимание, повтор вопроса - что это даёт в кольцевой игре GT5:P где для идеального круга надо ехать абсолютно без скольжений (см. онлайн-записи рекордов)?
Надо пилотам кольцевикам кстати посоветовать почаще сложные повороты в заносе проходить, а чо - Холод рекомендует.

PS: я если что за отзыв и всё такое, но он откровенно слаб и налито много малограмотной воды. Уж извините.

shop.to.net тем временем обещает прислать игру в сентябре, либо вернёт 3 уе на счёт. Казалось бы приманка, но у остальных игр там вполне реалистичные сроки стоят - ноябрь/декабрь :)

Выглядит здорово. На первый взгляд всё то же самое, но это как раз тот случай, когда старый конь эцсамое :)

ИМХО первый UT откровенно сильнее последующих выглядит. Он был самобытен, а вот UT3 довольно серенький клон Q3 ИМХО.

прелестно. А на стандартной симуляции физики это недоступно чтоли? Ж))) Вопрос про преимущество заносов и торможение без юза только на про тоже тактично замят, тоже ок.ну и? Лесенки-то в 1080р всё равно адские. АА на PS3 разный бывает, их 4 или 5 методов, большинство из которых не чета честному РСшному MSAA. Кукурузный там АА вощим, в салоне все тени заалиасены